9月25日，佐思汽研汽车操作系统与AI大模型生态大会在上海举行，同期发布《2024年汽车操作系统趋势及TOP10分析报告》，东软睿驰依托多年来在汽车操作系统领域的深耕实践、领先的技术创新优势与量产实绩，成功入选佐思汽研“汽车操作系统TOP 10企业”。
随着整车E/E架构向中央集中式演进，软硬件横向解耦、服务原子化，操作系统从域集中式迈向基于SOA的整车操作系统。整车操作系统通过对算法、子系统、功能采取模块化的管理，提供统一的通信接口，使得软件部署与开发得以简化，缩短新车型的开发周期的同时支持创新功能的持续迭代，正在成为车企与供应商重点布局的方向。
据佐思汽研分析，整车操作系统通过车内不同域的整合与打通，使得新的功能需求在标准化接口之上得以快速响应，大幅降低软件升级的复杂度、开发周期及成本。同时，整车操作系统将会进一步打通车外设备和基础设施，实现车端与云端的资源整合，从而形成更庞大的生态体系。
在行业分工方面，主机厂的核心聚焦在架构定义和应用层开发，部分下沉到功能软件甚至OS内核，软件供应商横跨“内核-中间件-功能软件-应用服务”。未来，整车操作系统的开发将主要演进为由主机厂指导与Tier 1联合研发、协同共创的模式，推动更多智能化创新功能高效、便捷地开发落地与应用软件的快速迭代。
东软睿驰基于行业领先的专业Know-how，面向新一代智能汽车构建了整车智能0S平台产品，提供包括标准的基础软件、面向自动驾驶、车云一体的中间件组件及整车OS工具链，支持跨域的通信算法与资源调度，实现车云无缝衔接与数据协同，为AI应用高效、便捷开发提供有力支撑。
长期以来，东软睿驰与众多车企及行业上下游企业深入合作，整车智能0S平台产品已搭载于国内外多家车企的主流车型中，助力车企在整车架构、智能化功能、车云能力构建等方面持续进化，打造创新且不断迭代的功能体验。
未来，伴随AI技术在整车智能化方向不断深入融合，东软睿驰将在整车操作系统方向持续打磨与升级，协同产业上下游伙伴构建开放、多元的汽车软件生态体系，支撑更多车用AI技术的创新与合作，助力智能汽车产业跃迁发展。
